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Vous n’aimez pas la roue Yoke de Tesla ? Ce tuner a la réponse


Le volant à joug des Tesla Model S et Model X rénovés continue de susciter le débat, et pour les propriétaires qui veulent quelque chose d’un peu plus traditionnel, le tuner Tesla T Sportline a la réponse.

Le tuner vend actuellement une roue modifiée basée autour du joug mais avec une moitié supérieure qui la rend légèrement plus conventionnelle. Cela étant dit, la roue n’est toujours pas tout à fait conventionnelle car elle n’a pas seulement un fond plat, mais la moitié supérieure est également presque plate.

La roue est disponible avec une finition rembourrée à la main à partir de 2 299 $ ou avec une finition en fibre de carbone pour 3 499 $. Ceux qui cherchent à acheter l’une des roues devront prévoir un «frais de base» supplémentaire de 500 $, car T Sportline retirera le noyau et l’airbag d’origine de la roue OEM et l’adaptera à cette nouvelle roue. Les frais seront ensuite restitués aux acheteurs une fois ce processus terminé.

Regardez aussi: Consumer Reports remet en question le volant Yoke de Tesla

Bien que le nouveau volant ait l’air cool, les modèles Tesla équipés du pack temps froid n’auront plus la fonctionnalité de volant chauffant.

Pour les propriétaires de Tesla Model S et Model X satisfaits de leurs volants à joug standard, T Sportline propose également des roues à joug standard avec une finition en fibre de carbone pour 2 999 $ ou recouvertes de n’importe quelle couleur de cuir et de coutures pour 1 499 $.

T Sportline se présente comme le premier syntoniseur Tesla au monde et propose une pléthore de pièces intérieures et extérieures sur mesure pour les modèles 3, modèles Y, modèles S et modèles X. Vous pouvez trouver les volants Yoke sur le site de T Sportline ici.

H/T à Autoblog









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