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Vidéo : McMurtry Speirling établit un nouveau record de course de côte à Goodwood


L’équipe britannique de sport automobile McMurtry Automotive a battu le record de Goodwood Hillclimb avec son Spéirling EV à effet de sol extravagant.

La minuscule monoplace – qui utilise un ventilateur de soubassement innovant pour maximiser l’appui – était 0,8 seconde plus rapide dans la montée que le précédent détenteur du record, l’ID R EV de Volkswagen, arrêtant le chrono à 39,08 secondes.

L’ancien pilote de Marussia F1, Max Chilton, était au volant pour le record (que vous pouvez regarder ci-dessous), lors de la fusillade officielle du dimanche après-midi. Il avait auparavant gravi la colline en 39,14 secondes, il avait donc déjà battu l’ID R.

McMurtry a annoncé qu’il allait battre le record la semaine dernière avec la machine ultra-légère, qui ne mesure que 3200 mm de long et – surtout – 1500 mm de large, ce qui lui donne un avantage sur le parcours serré de Goodwood par rapport à des rivaux plus puissants mais plus larges.

En fin de compte, le Spéirling était environ six secondes plus rapide dans la montée que le Ford Supervan 4 de 1973 ch, la Porsche GT4 E-Performance de 1072 ch et même un prototype Jaguar XJR-12D Le Mans de 1993.

McMurtry n’a pas encore fourni tous les détails techniques de la Spéirling, mais affirme qu’elle développe 1 000 ch et pèse moins de 1 000 kg, ce qui donne un rapport puissance/poids de 40 % supérieur à celui de la Bugatti Chiron. En conséquence, on prétend qu’il est passé de 0 à 186 mph en seulement 9,0 secondes.



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