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Polestar O2 : roadster électrique surpuissant présenté à Goodwood


Il a ajouté qu’un roadster électrique est « une grande opportunité manquée, et j’aimerais saisir cette opportunité », et que les conducteurs ne manqueraient pas le bruit d’un moteur à combustion : « La propulsion d’une transmission électrique est excellente pour une voiture de sport. Et puis de le faire quand un concept de toit ouvert, quand tout le monde rêve de « l’air frais, la brise, d’être plus proche de la nature » – c’est un ajustement parfait pour avoir cela avec une transmission électrique, et pas seulement avoir de l’air frais quand vous arrivez à lui, mais vous le laisserez pour les gens derrière vous.

« La propulsion électrique est parfaitement adaptée à un roadster, donc j’aimerais mettre un point d’exclamation sur le fait que l’avenir de la conduite d’un roadster ouvert doit être électrique. »

Polestar n’a pas encore publié tous les détails techniques de l’O2, mais la voiture utilisera le groupe motopropulseur performant qui est apparu dans le Precept et entrera en production dans le 5.

L’O2, qui dispose d’un toit rétractable fixe, est nettement plus court que le 5, à environ 4600 mm de long, avec un empattement rétréci d’environ 400 mm. Cela a été rendu possible en supprimant le « garage pour les pieds » – un puits dans le plancher du châssis du skateboard du 5 pour augmenter l’espace pour les jambes à l’arrière – de la plate-forme. Polestar affirme que cela permettra au modèle de conserver une grande rigidité, garantissant ainsi une maniabilité et une dynamique solides.

Le concept repose sur des roues de 22 pouces et présente une carrosserie sculptée de manière aérodynamique conçue pour maximiser l’autonomie en améliorant le flux d’air et en réduisant les turbulences derrière le véhicule.

L’O2 a également été créé en mettant l’accent sur la durabilité en termes de conception et de matériaux, notamment avec un nouveau mono-matériau thermoplastique utilisé comme base pour divers composants, et l’utilisation de polyester recyclé pour tous les matériaux intérieurs souples. Polestar affirme que la machine utilise des matériaux recyclés dans la mesure du possible, y compris dans les coques en aluminium.

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