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Miata de première génération fait une imitation pas si convaincante de la BMW Z3


Maintenant, regardez. Je ne dis pas que personne ne devrait vivre ses rêves et modifier sa voiture pour qu’elle ressemble à une voiture différente. Moi aussi, je rêve de posséder des produits exotiques que je sais que je ne pourrai jamais me permettre. Je pense juste que vous voudrez peut-être rêver plus grand si vous allez mettre autant d’efforts dans votre voiture.

Dans ce cas, la voiture est une Mazda MX-5 de 1990 (ce qui est un bon début) qui a été modifiée pour ressembler à une BMW Z3. Je n’ai aucun problème avec la Z3, elle semble être une petite voiture de sport parfaitement adorable, mais ce n’est pas exactement une Enzo ou même une Corvette que ces types de kits de carrosserie méli-mélo essaient souvent d’imiter.

Selon le vendeur, un utilisateur Facebook de la région de Baltimore, ce kit de carrosserie en fibre de verre a été produit dans les années 90 et a été installé par un ancien propriétaire. Malgré cela, la voiture n’est pas sans arguments de vente.

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Récipiendaire d’un Jackson Racing Supercharger, d’un échappement Borla, d’une suspension Bilstein et d’un volant Momo, c’était sans aucun doute une petite voiture amusante à son époque. Malheureusement, ce jour était il y a quelques années et maintenant la voiture est devenue « un projet ».

Bien qu’elle fonctionne, l’intérieur a apparemment besoin d’attention, tout comme le câblage pour faire fonctionner correctement les phares, et la voiture a 129 000 miles (~ 208 000 km) à son actif. Selon le vendeur, cependant, il a subi pas mal d’entretien au cours de la dernière année, notamment des bougies d’allumage, une nouvelle pompe à carburant, des filtres, des freins avant, etc. Malheureusement, ces roues BBS ne sont pas vendues avec la voiture.

Au-delà de ne pas vraiment comprendre comment la promesse d’une BMW Z3 aurait donné l’impression que ce kit valait le temps et les efforts, comme c’est généralement le cas avec de tels mods, il y a quelques problèmes. Le capot a l’air bien, mais il devient clairement une Miata une fois que vous atteignez les portes d’une manière que je trouve choquante. C’est peut-être à cause de son âge, mais les coutures de cette voiture sont douloureusement évidentes pour moi.

D’un autre côté, si vous voulez une voiture de sport manuelle suralimentée à propulsion arrière pour 3 900 $ (et un peu de travail), cela peut ne pas vous sembler un dealbreaker. Dans tous les cas, vous pouvez le vérifier sur le marché Facebook.













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