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Matt Prior : Ramenez le buggy de plage


Il semble que le buggy des dunes d’origine soit sur le point de revenir.

Quelques détails supplémentaires sur les futurs modèles ont commencé à filtrer de Meyers Manx, la société fondée en Californie par Bruce Meyers en 1964 et célèbre pour la fabrication de tout-terrains simples, basés sur Volkswagen, à coque en fibre de verre et à toit ouvert.

Vous connaissez peut-être mieux le buggy Manx du film de 1968 The Thomas Crown Affair, mais il a également participé à des rallyes Baja et a engendré des dizaines de buggys similaires.

Les bases étaient les mêmes : le plan d’étage et le train de roulement de la Volkswagen Beetle sont en grande partie plats et donc mûrs pour y coller une carrosserie.

Diriger le spectacle comme une sorte de passion, Meyers exploitait toujours Meyers Manx en 2020 quand, âgé de 94 ans, il l’a vendu à une société appelée Trousdale Ventures. Même alors, il est resté ambassadeur jusqu’à sa mort un an plus tard.

Trousdale a nommé Freeman Thomas au poste de PDG. Designer automobile natif de Californie, il a passé du temps chez Volkswagen, Porsche, Daimler-Chrysler et Ford. Sur son CV se trouve le concept qui est devenu la nouvelle Volkswagen Beetle, l’Audi TT originale, un concept Jeep Willys et d’autres choses sympas.

« J’ai grandi sur les plages du sud de la Californie. Lorsque je suis devenu designer automobile, la philosophie de Bruce Meyers est devenue une énorme source d’inspiration », a déclaré Thomas à l’époque. Il l’obtient, en d’autres termes.

Vous pouvez toujours acheter une coque en fibre de verre et des kits de Meyers Manx en 2020. Vous ne pouvez pas maintenant, et les entreprises ne peuvent pas vivre uniquement des ventes de t-shirts (à l’exception des entreprises de t-shirts, évidemment), où une autre des entreprises de Trousdale , Coreshell Technologies, entre en jeu.

Coreshell fabrique des revêtements pour les anodes et les cathodes des batteries, l’idée étant d’empêcher les batteries de se corroder de l’intérieur afin d’améliorer à la fois la capacité utilisable et la durée de vie des cellules lithium-ion qui sous-tendent les voitures électriques modernes.

Quoi qu’il en soit, vous pouvez probablement voir où cela se passe : la technologie Coreshell dans une batterie sous un nouveau buggy des dunes Meyers Manx.

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