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Les 15 meilleures Alfa Romeo de tous les temps



Dans une liste où les voitures ont la main lourde sur leurs qualités esthétiques, l’Alfsud est peut-être un peu mal placée. Pourtant, il est très pertinent pour la marque Alfa Romeo tout comme la Coccinelle l’est pour Volkswagen. L’Alfasud est l’Alfa la plus vendue de tous les temps, ayant vendu, selon Good Car Bad Car, plus d’un million d’unités dans toute sa course. Cela peut pâlir par rapport à la Beetle, mais Alfa a toujours été une marque de niche vendant des véhicules uniques, haut de gamme, sportifs et de luxe en nombre relativement restreint.

Auto Evolution nous dit qu’il s’agissait de la première voiture à traction avant de série d’Alfa et qu’elle était propulsée par un moteur inhabituel pour Alfa, un boxer 4 cylindres. Le petit boxer de la petite voiture n’était qu’une affaire de 1,3 litre qui se vantait de 62 chevaux. Les premiers modèles étaient très sujets à la rouille et une grande partie de ce blâme était attribuée à l’utilisation d’acier de mauvaise qualité sans beaucoup d’antirouille. En outre, Classic and Sports Car affirme que la propriété d’Alfa par le gouvernement à l’époque a conduit la fabrication de la nouvelle voiture à se faire dans le sud de l’Italie pour stimuler la main-d’œuvre dans la région, même si elle n’avait que peu d’antécédents de fabrication automobile. L’antirouille s’est améliorée dans les modèles ultérieurs et la puissance a été portée à 75 chevaux.

Tout bien considéré, cela reste une voiture intéressante et bien qu’il s’agisse d’une voiture économique de base, elle possède ce flair incomparable d’Alfa. L’Alfasud reste une Alfa classique abordable en Europe où l’on peut en avoir pour bien moins de 10 000 $.

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