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La Volkswagen Golf R 20 Years Edition de 329 chevaux est la golf la plus puissante à ce jour



Volkswagen célèbre le 20e anniversaire de sa division R Performance avec l’édition Golf R 20 ans, la Golf d’usine la plus puissante à ce jour.

Le nouveau modèle est basé sur une Golf R ordinaire, mais dans ce cas, le moteur turbocompressé EA888 de 2,0 litres est prétendument réglé pour produire 329 ch (333 ch), en hausse de 13 ch (13 ch) sur la sortie de la spécification européenne. R en version standard. Le moteur est relié à une transmission à double embrayage à sept rapports et, comme pour tous les modèles R depuis la toute première Golf R de 2002, entraîne les quatre roues.

Le moteur respire à travers un échappement sport en titane Akrapovic, ce qui devrait libérer un peu d’âme supplémentaire du moteur et ennuyer l’enfer de vos voisins. Et ce n’est pas la seule raison pour laquelle le reste de votre rue vous détestera. VW a développé une fonction « Emotional Start » qui fait tourner le moteur jusqu’à 2500 tr/min au démarrage, selon Autocar.

La transmission DSG a été remappée pour donner « un retour d’information notable lors du changement de vitesse », ce que nous considérons comme signifiant que VW a conçu des changements de vitesse plus brusques pour augmenter l’excitation, ce qui serait drôle étant donné que les changements de vitesse en douceur de la DSG d’origine l’ont aidée à changer le changement de vitesse. Jeu. Autocar prétend également que le turbocompresseur fonctionne maintenant à une vitesse constante sous un régime partiel, ce qui accélère la prise en main.

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L’édition spéciale Gold R est disponible en Lapiz Blue ou en blanc. Optez pour le bleu et vos jantes en alliage Estoril de 19 pouces sont finies en noir brillant ; choisissez le blanc et ils obtiennent un traitement bleu élégant. Quel que soit votre choix, vous pourrez également les envelopper de caoutchouc de piste Michelin Pilot Sport Cup 2.

D’autres améliorations spécifiques au modèle incluent des coques de rétroviseurs (bleues sur les voitures blanches, noires sur les bleues), des badges « 20 » sur la porte et même une conception de lumière de flaque d’eau reconfigurée qui affiche désormais un logo « 20 R ». La cabine reçoit également un coup de pouce grâce à des garnitures en fibre de carbone véritable sur le tableau de bord et les cartes de porte et un logo «R» bleu sur le volant.

L’édition R 20 Years est confirmée pour la vente au Royaume-Uni, en Europe et en Australie, mais nous attendons toujours la confirmation de la disponibilité aux États-Unis. Site Web australien Conduire indique que le carnet de commandes européen s’ouvre le 2 juin et que le modèle ne sera pas limité par le volume, mais par le fait qu’il n’est disponible que pour un an.

Ceci est une histoire en développement. Nous mettrons à jour avec plus de détails, y compris les prix, dès que nous en saurons plus.

H/T vers Autocar/Drive

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