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La Hyundai Elantra N 2022 est impressionnante, mais est-elle meilleure que la nouvelle Subaru WRX?


Il y a beaucoup de battage médiatique autour de la Hyundai Elantra N 2022 et pour une bonne raison. En fait, il semble que ce soit l’une des voitures les plus performantes en vente à son prix et Doug DeMuro l’a récemment mise à l’épreuve.

Ce dernier ajout à la famille N est propulsé par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 276 ch et 289 lb-pi (392 Nm) de couple. La fonction N Grin Shift augmente brièvement la puissance à 286 ch pour de courtes périodes de performances supplémentaires.

La puissance est transmise exclusivement aux roues avant et les acheteurs ont le choix entre une transmission manuelle à six rapports ou un double embrayage à huit rapports. La voiture peut atteindre 62 mph (100 km / h) dans la plage médiane de 5 secondes. Sur le papier, tout cela sonne très bien et d’après la plupart des critiques que nous avons vues, c’est en effet très bien. Cependant, DeMuro n’est pas convaincu par la berline compacte.

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L’examen du YouTuber se concentre à la fois sur le design extérieur et intérieur de l’Elantra N avant de sortir dans la rue pour tester la voiture. Bien qu’impressionné par les performances offertes, il laisse entendre que la nouvelle WRX est légèrement meilleure à conduire. Il dit que son utilisation d’un système de traction intégrale avancé lui profite grandement et ajoute qu’il a une meilleure sensation de direction. En comparaison, il dit avoir rencontré du sous-virage avec l’Elantra N et beaucoup de sauts de roue dans des conditions humides.

Bien que le YouTuber indique que les performances de l’Elantra N ne correspondent pas tout à fait à la WRX, il dit que la voiture coréenne est certainement la plus belle des deux et a le plus bel intérieur.

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