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DS 7 Crossback Facelift fait ses débuts avec des LED astucieuses et jusqu’à 355 HP



DS a dévoilé le DS 7 Crossback rénové, qui bénéficie de caractéristiques de style modernes, de plus de technologie et d’une nouvelle variante développée par DS Performance avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable plus puissant.

Le DS 7 Crossback reste immédiatement reconnaissable, conservant son statut de SUV le plus premium de la fratrie Stellantis (Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross, Opel Grandland). Le changement le plus notable par rapport à son prédécesseur est les nouveaux DRL à LED appelés « DS Light Veil » qui prennent plus de place sur le pare-chocs avant similaire à la DS 4.

Voir aussi: 2023 DS 3 Crossback Facelift Spied, gardera son visage de style grenouille

La face avant profite également des nouveaux phares LED matriciels dotés de la technologie DS Pixel LED Vision 3.0 mais perdant les éléments rotatifs. Enfin, la calandre révisée s’agrandit avec une forme plus anguleuse et un nouveau motif de maille, tandis que les phares antibrouillard et les prises d’air latérales du pare-chocs ont disparu.

Le profil semble identique à l’exception des nouvelles jantes en alliage allant de 18 à 21 pouces selon le niveau de finition. Se déplaçant vers l’arrière, le hayon est repensé avec des feux arrière à LED plus allongés conservant le motif en forme de X caractéristique, une ligne dynamique supplémentaire au-dessus du support de plaque d’immatriculation et un nouveau lettrage DS Automobiles sur la bande décorative. Le pare-chocs arrière conserve l’élément de style diffuseur avec de faux tuyaux d’échappement finis en chrome.

PHEV plus puissant avec 355 ch

En termes de groupes motopropulseurs, le DS 7 Crossback reste disponible avec l’essence Puretech, le diesel BlueHDi et les saveurs E-Tense PHEV, bien que l’essence uniquement ICE soit exclusivement disponible en dehors de l’Europe en raison des réglementations plus strictes en matière d’émissions.

La grande nouveauté est l’ajout de la variante DS 7 E-Tense 4×4 360 développée par DS Performance. Le système comprend un moteur à essence turbocompressé de 1,6 litre produisant 197 ch (147 kW / 200 ch), un moteur électrique monté à l’avant produisant 108 ch (81 kW / 110 ch) et un moteur électrique monté à l’arrière produisant 110 ch (82 kW / 112 PS). Ensemble, ils sont bons pour une puissance combinée de 355 ch (265 kW / 360 ch) transmise aux quatre roues via une boîte automatique à huit rapports et permettant un 0-100 km/h (0-62 mph) en 5,6 secondes.

Le modèle le plus puissant se distingue visuellement par un ensemble de roues Brooklyn exclusives de 21 pouces, les badges DS Performance et des accents extérieurs noirs brillants. Outre le groupe motopropulseur plus puissant, il comporte un certain nombre de réglages de châssis pour une meilleure maniabilité. La suspension a été abaissée de 15 mm (0,6 pouces), les chenilles sont plus larges de 24 mm (0,9 pouces) à l’avant et de 10 mm (0,4 pouces) à l’arrière, tandis que les freins sont plus grands mesurant 380 mm (15 pouces) ) en diamètre.

Outre le produit phare DS 7 E-Tense 4 × 4 360, la gamme DS 7 Crossback conserve les versions hybrides rechargeables connues avec 222 ch (166 kW / 225 ch) en version FWD et avec 296 ch (220 kW / 300 ch) dans la saveur AWD. Tous les modèles hybrides rechargeables bénéficient d’une nouvelle batterie de 14,2 kWh permettant jusqu’à 65 km (40 miles) d’autonomie en mode EV uniquement en cycle mixte WLTP, ou jusqu’à 81 km (50 miles) en conduite urbaine. La batterie peut être complètement chargée en deux heures à l’aide d’un chargeur de 7,4 kW.

Les options non électrifiées incluent le diesel 1.5 BlueHDi de 128 ch (96 kW / 130 ch), le 1.2 essence Puretech de même puissance ou le 1.6 essence Puretech de 212 ch (158 kW / 215 ch) ou 222 ch (166 kW / 225 PS).

Plus de technologie à l’intérieur

À l’intérieur, le modèle bénéficie du nouvel infodivertissement DS Iris avec des graphismes révisés, un écran tactile central de 12 pouces et un nouveau tableau de bord numérique de 12 pouces. La DS 7 est également équipée du système de suspension DS Active Scan, avec une caméra balayant la route à la recherche d’imperfections et ajustant l’amortissement sur chaque roue indépendamment.

Côté sécurité, le SUV reçoit le DS Drive Assist offrant une conduite autonome de niveau 2. Le pack comprend le système de surveillance de l’attention du conducteur DS, utilisant deux caméras pour suivre le mouvement du visage et des paupières du conducteur, et la vision nocturne DS montrant le flux d’une caméra infrarouge sur le groupe d’instruments.

DS est l’une des marques haut de gamme de Stellantis, elle offre donc de nombreuses options de personnalisation et de rembourrage de haute qualité à l’intérieur de la cabine. Selon les variantes, le DS 7 Crossback peut être équipé d’une sellerie cuir Nappa, cuir Claudia ou Alcantara, coutures perlées…

Le DS 7 Crossback sera disponible à la commande à partir du 11 juillet en France, les premiers exemplaires devant arriver dans les DS Stores en septembre. Le SUV sera produit à Mulhouse, en France, et à Shenzen, en Chine pour le marché local.

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Victoria Bonya – Vidéo et photos en direct 25/06/2022 • CelebMafia

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