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Dodge Charger 392 Vs Lexus IS 500 : bataille des dernières berlines V8 à aspiration naturelle



À présent, nous savons tous que les berlines à cylindrée élevée et à grand nombre de cylindres sont une race en voie de disparition, mais le fait qu’il ne reste en fait que deux berlines V8 à aspiration naturelle sur le marché est moins connu. Ces deux voitures sont la Lexus IS 500 et la Dodge Charger 392 (R/T également, mais la 392 a été utilisée dans la vidéo), et CarLegion a décidé de les opposer pour voir comment elles se comparent.

En regardant les spécifications des berlines, elles sont en fait assez proches. La Lexus produit 472 ch et 395 lb-pi à partir d’un V8 de 5,0 litres et pèse 3 891 lb (1 765 kg). La Dodge, quant à elle, produit 485 chevaux et 475 lb-pi de couple à partir d’un V8 de 6,4 litres, mais elle pèse beaucoup plus lourd 4 372 lb (1 983 kg). Les moteurs des deux voitures sont à aspiration naturelle et transmettent leur puissance exclusivement aux roues arrière par le biais d’une transmission automatique.

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Lors de la première course d’accélération, l’IS a sauté sur le Charger au lancement et a continué à tirer, terminant environ quatre longueurs de voiture devant à la fin. La deuxième course d’accélération était beaucoup plus serrée, mais la Charger ne pouvait toujours pas dépasser le pare-chocs arrière de la Lexus. Lors de la première course roulante, la puissance supplémentaire de la Dodge lui a donné le coup de pouce dont elle avait besoin pour dépasser la Lexus, et le résultat final s’est avéré être une image miroir de la deuxième course d’accélération. La dernière course roulante a vu les deux voitures rester au coude à coude pendant toute la course, mais c’est finalement la Charger qui a gagné de quelques mètres.

À la fin de la journée, il semble que ces deux voitures soient assez égales, donc en choisir une à posséder revient vraiment à une préférence personnelle.

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