in

C’est officiel, la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé est la voiture la plus précieuse au monde | Mercedes Benz


La rumeur est devenue virale depuis un moment maintenant, mais elle a maintenant été officiellement confirmée : l’une des deux seules Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé a été vendue aux enchères pour un prix record de 135 millions d’euros à un collectionneur privé, de retour en 1955, seuls deux prototypes ont été construits sous la direction du designer en chef Rudolf Uhlenhaut, cette voiture est considérée dans le monde entier comme l’un des plus beaux exemples d’ingénierie et de conception automobiles par des experts et des passionnés de l’automobile.

« Les coupés 300 SLR Uhlenhaut sont des jalons dans le développement des voitures de sport et des éléments historiques clés qui ont façonné notre marque. La décision de vendre l’une de ces deux voitures de sport uniques a été prise avec un raisonnement très solide – au profit d’une bonne cause. Le produit de la vente aux enchères financera un programme mondial de bourses d’études. Avec le « Mercedes-Benz Fund », nous souhaitons encourager une nouvelle génération à suivre les traces innovantes de Rudolf Uhlenhaut et à développer de nouvelles technologies étonnantes, en particulier celles qui soutiennent l’objectif critique de décarbonisation et de préservation des ressources », déclare Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz Group AG. « En même temps, atteindre le prix le plus élevé jamais payé pour un véhicule est extraordinaire et humiliant : une Mercedes-Benz est de loin la voiture la plus précieuse au monde. »

« En tant qu’entreprise mondiale et en tant que marque de luxe, nous portons une grande responsabilité envers la société », déclare Renata Jungo Brüngger, membre du conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG pour l’intégrité et les affaires juridiques, qui est responsable de la gouvernance du « Fonds Mercedes-Benz ». « Le produit de la vente du coupé 300 SLR Uhlenhaut nous offre une occasion unique de renforcer notre engagement avec un projet phare à long terme : nous établirons le programme mondial de bourses « Fonds Mercedes-Benz » soutenant les jeunes dans leurs études, engagement et actions vers un avenir plus durable. Nous sommes convaincus que l’accès à l’éducation dans ces domaines sera crucial pour relever les grands défis de notre temps et contribuer à plus de stabilité, de prospérité et de cohésion sociale.

La rare Mercedes-Benz 300 SLR était basée sur la voiture de Grand Prix W 196 R extrêmement réussie, conduite par Juan Manuel Fangio à deux championnats du monde, pour la 300 SLR, le moteur W196R a été agrandi à 3,0 litres, spécifiquement pour les courses de voitures de sport, avec cette plus grosse cylindrée la 300 SLR capable de 180 mph… en 1955 ! C’était l’une des voitures les plus rapides jamais homologuées pour la route dans les années 50, et cette 300 SLR Uhlenhaut Coupé spécifique a été vendue aux enchères le 5 mai, directement au musée Mercedes-Benz de Stuttgart par RM Sotheby’s en étroite collaboration avec Mercedes-Benz eux-mêmes pour s’assurer que la vente a été conclue selon les normes les plus élevées possibles.

Grâce à un rassemblement non seulement de clients actuels de Mercedes, mais aussi de collectionneurs de voitures internationaux fortunés, et même de collectionneurs d’art renommés, le marteau est tombé sur une enchère gagnante de pas moins de 135 000 000 €, soit plus de 90 000 000 € plus que le record précédent, en fait, l’offre d’ouverture à elle seule était encore plus élevée que le prix de vente de la Ferrari 250 GTO de 1962 vendue par RM Sotheby’s en 2018, la voiture qui était auparavant connue comme la plus précieuse à avoir jamais changé de mains aux enchères. Même à cette taille prodigieusement élevée, cette Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 n’est même pas l’article d’enchères le plus cher jamais vendu, elle est juste dans le top dix des articles les plus précieux jamais vendus aux enchères, d’autre part, le le produit de cette vente sera utilisé pour établir un réseau mondial « Fonds Mercedes-Benz » qui offrira des bourses d’études et de recherche dans les domaines des sciences de l’environnement et de la décarbonisation pour les jeunes.

« Nous sommes fiers de pouvoir contribuer avec notre collection historique à cette initiative reliant le passé à l’avenir de l’ingénierie et de la technologie de décarbonation »déclare Marcus Breitschwerdt, responsable de Mercedes-Benz Heritage. « L’acheteur privé a accepté que le coupé 300 SLR Uhlenhaut reste accessible au public lors d’occasions spéciales, tandis que le deuxième coupé 300 SLR d’origine reste la propriété de l’entreprise et continuera d’être exposé au musée Mercedes-Benz de Stuttgart. »

S’exprimant au nom de RM Sotheby’s, Peter Wallman, Chairman, UK & EMEA, a déclaré : « Les mots ne peuvent pas vraiment rendre justice à l’importance et à la signification de cette vente. Il est raisonnable de dire que personne n’a jamais imaginé que cette voiture serait un jour proposée à la vente, donc pour Mercedes-Benz, demander à RM Sotheby’s de mener la vente aux enchères était un honneur absolu.

Oliver Barker, président de Sotheby’s Europe, a déclaré « Quel plaisir absolu d’abattre le marteau sur ce chef-d’œuvre de design et d’ingénierie, qui se tient désormais au coude à coude avec les plus grandes œuvres d’art jamais vendues. Peu de gens ont jamais rêvé que ce grand joyau de l’histoire de l’automobile serait un jour mis en vente, et il est tout à fait approprié que cela se produise maintenant, alors que nous entamons un nouveau chapitre passionnant avec nos partenaires de RM Sotheby’s.

What do you think?

8.8k Points
Upvote Downvote

Une recette cool pour des s’mores de niveau supérieur

La nouvelle collection capsule de Dior et ERL présentée « California Couture » pour le printemps 2023