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Brabus 800 XLP Superblack est un pick-up de classe G de 825 000 $ avec des essieux de portail


Deux ans après l’introduction du Brabus 800 Adventure XLP, une conversion de pick-up allongée de la Classe G avec des essieux portiques, un kit carrosserie complet et un moteur AMG fortement réglé, le tuner allemand riposte avec le « Superblack » au thème sombre une variante.

La transformation de la Classe G comprend le kit carrosserie Widestar avec des accents en fibre de carbone (calandre, pare-chocs, capot ventilé, ailes larges, marchepieds latéraux, tuyaux d’échappement latéraux, etc.). De plus, l’Adventure XLP obtient la conversion complète du pick-up à double cabine, augmentant sa longueur à 17,4 pieds (5,31 m). Un treuil avant, une galerie de toit avec des LED supplémentaires et une roue de secours pleine grandeur montée sur le lit arrière apportent plus d’aventure dans le mélange, tandis que les roues forgées Brabus Monoblock HD de 22 pouces sont conçues pour « tout-terrain à usage intensif ». utiliser », chaussé de pneus Pirelli Scorpion ATR (325/55
R22).

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Plus important encore, comme dans chaque Adventure XLP, la suspension a été révisée avec des essieux portiques avant et arrière conçus par Brabus, ce qui se traduit par une garde au sol massive de 19,2 pouces (488 mm). Le module de suspension Brabus Ride Control est entièrement réglable, la plupart de ses pièces étant usinées en aluminium usiné.

Sous le capot, le V8 biturbo de 4,0 litres a été réglé pour produire 789 ch (588 kW / 800 ch) et 737 lb-pi (1 000 Nm) de couple. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte automatique à neuf rapports. Ce type de puissance est assez bon pour accélérer le corps massif de 0 à 62 mph (100 km/h) en 4,8 secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 130 mph (210 km/h). Pourtant, Brabus suggère qu’il s’agit de l’un des pick-up les plus rapides au monde, même si la plupart des gens sensés ne voudraient pas aller aussi vite dans un pick-up G-Wagen surélevé et lourd.

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Le syntoniseur n’a pas négligé l’intérieur, lui donnant le traitement artisanal «Brabus Masterpiece» avec un thème entièrement noir. Cela comprend une sellerie en cuir fin sur mesure sur les sièges, les cartes de porte, les repose-pieds et les éléments de garniture, combinés à de nombreuses garnitures en fibre de carbone sur la console centrale et à des garnitures noires dans toute la cabine. Le Superblack reçoit également le motif « Heritage » célébrant les 40 ans de Brabus, avec 77 graphiques en relief sur la garniture de toit et les panneaux de porte.

Le Brabus 800 Adventure XLP Superblack illustré est actuellement en vente, au prix de 726 259,38 € (824 195 $) avec un kilométrage de 1 000 km (621 miles). Si vous êtes intéressé par votre propre XLP personnalisé, Brabus vous le livrera dans un délai de 6 à 12 mois. Vous devez cependant savoir qu’à ce moment-là, Mercedes aura probablement déjà lancé à la fois une variante rénovée de la Classe G et la Classe G 4 × 4² axée sur le tout-terrain, bien qu’aucune d’entre elles ne se rapproche autant que la Brabus. XLP en termes de prix et d’exclusivité.





























































































































































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