Cette semaine, la société d’escooter Bird a lancé la dernière technologie pour arrêter le mauvais comportement des conducteurs. Le Bird VPS (Visual Parking System) a été présenté sur scène à Google I/O, démontrant la dernière technologie pour surveiller le stationnement des scooters.
L’outil est alimenté par l’API géospatiale ARCore de Google, permettant à Bird de géolocaliser les scooters garés avec une précision extrême. Ceci est réalisé en tirant parti des années de numérisation 3D du géant de la technologie, des données Street View mondiales et de la technologie de réalité augmentée.
Voyons comment cela fonctionne et ce qu’il vise à réaliser.
Comment fonctionne Bird VPS ?
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Lors du stationnement d’un scooter, l’application invite le conducteur à scanner rapidement le code QR sur le véhicule et ses environs à l’aide de l’appareil photo de son smartphone.
Ensuite, Bird VPS compare les images des passagers aux données Google et aux images Street View en temps réel.
Selon Bird, cela se traduit par une géolocalisation précise au centimètre près qui permet au système de détecter et d’empêcher un stationnement inapproprié avec une extrême précision, tout en aidant à surveiller le comportement de l’utilisateur.
Bird VPS est soit déjà en phase pilote – soit sera immédiatement déployé – dans diverses villes, dont New York et Madrid.
La technologie est l’arme de choix contre les mauvais conducteurs
Bird n’est pas la seule entreprise à utiliser la technologie pour s’assurer que ses coureurs respectent les règles. Superpiéton (LINK escooters) a développé un logiciel pour détecter et protéger contre plus de 100 dysfonctionnements courants et détecter les comportements dangereux – comme rouler sur le trottoir, rouler dans le mauvais sens dans une rue à sens unique ou faire une embardée agressive.
Le logiciel peut ralentir et arrêter les trajets de manière autonome, ainsi qu’alerter les passagers en cas de violation des règles.
Bird s’attaque également au problème de la conduite en état d’ébriété, en testant un point de contrôle intégré à l’application appelé Safe Start aux États-Unis. Entre 22 h et 4 h, heure locale, les passagers qui tentent de déverrouiller un Bird sont invités à vérifier qu’ils peuvent manipuler le véhicule en toute sécurité en saisissant correctement un mot-clé dans l’application.
Les personnes sous influence sont encouragées à choisir un autre moyen de transport, comme un taxi ou un service de covoiturage.
La réalité est que les idiots sont partout. Mais quand les idiots roulent en trottinette, leur comportement a tendance à être amplifié, pointant du doigt les entreprises de micromobilité.
Juste ce matin, un ami m’a envoyé cette photo de quelqu’un conduisant un escooter sur un quai de métro.
Mais les sociétés de location de scooters travaillent très dur sur un marché hautement concurrentiel pour établir de bonnes relations avec les villes qu’elles desservent et pour encourager les passagers à se conformer aux lois locales.
La technologie Bird VPS sera un élément précieux de son arsenal la prochaine fois qu’elle soumissionnera pour un contrat avec la ville. Il reste encore beaucoup à faire pour faire de la micromobilité un élément fonctionnel des zones urbaines – et c’est fantastique de voir des initiatives intrigantes comme celle-ci faire avancer le secteur
.
