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1 500 000 $ pour une Porsche 911 Turbo de 1994 ? | Porsche 911 Turbo


Nous savons tous que les prix des supercars d’occasion ont explosé ces derniers temps, probablement pour l’une d’entre elles, car l’ère des moteurs à combustion interne magiques V12 et V8 touche lentement à sa fin, mais aussi parce qu’il existe des voitures incroyables. là-bas sur le marché ces jours-ci, mais quand même, une Porsche 911 Turbo 1994 noir sur noir changeant de main pour 1 430 000 $ début janvier 2022… que se passe-t-il avec cela, pourriez-vous demander ?

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Pour être honnête, ce n’est pas une Porsche 911 Turbo normale de 1994, bien qu’elles soient toutes rares car moins de 350 ont été construites pour le marché américain en 1994, et c’est la dernière année que la Porsche 964 Turbo est livrée avec roue arrière conduire seulement, mais cela devient plus intéressant : c’est la vraie voiture qui a été conduite par Will Smith dans le film à succès « Bad Boys » de 1995, avec Martin Lawrence sur le siège passager.

Qui ne se souvient pas de la scène d’ouverture avec Martin en train de savourer un repas seulement pour déposer des frites entre les sièges, quand Will s’arrête, ils se font prendre en voiture… eh bien, cela ne s’est pas passé comme prévu pour les deux criminels, mais pour plus, vous Je vais devoir voir le film, revenons maintenant à cette beauté noire sur noire.

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Ceci est un extrait de la liste originale de Mecum :

Lorsque Martin Lawrence et Will Smith se sont associés dans « Bad Boys » en 1995, le film a si bien fonctionné qu’il s’est transformé en une franchise livrant trois films jusqu’à présent. Professionnels accomplis, Lawrence et Smith apportent beaucoup à tout projet sur lequel ils travaillent, et alors que le casting de « Bad Boys » était composé d’un certain nombre de professionnels partageant les mêmes idées, la Porsche 964 Turbo s’est mérité une place inattendue parmi les plus cool personnages du film, offrant également une performance extrêmement professionnelle. Et maintenant, près de 30 ans plus tard, cette même voiture devrait redevenir une star en rejoignant la gamme Mecum Kissimmee 2022 en janvier.

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Introduite en France en 1989, la Porsche 911 type 964 était un grand changement par rapport aux 911 précédentes, offrant une meilleure puissance, en particulier dans le cas du turbo, un châssis et une suspension raffinés, une direction assistée et une foule d’autres améliorations. Porsche a affirmé que quelque chose dans le sens de 85% du nouveau type 964 911 était tout nouveau. Les critiques et les fans de 911 ont tous fait l’éloge de la 964 pour ses caractéristiques de maniabilité considérablement améliorées et son accélération plus linéaire, encore une fois, en particulier dans le cas du turbo. C’était une voiture beaucoup plus agile, plus facile à conduire et à apprécier, exigeant moins de ses conducteurs et offrant plus dans le processus. Le style était incontestablement celui de la 911, mais avec une touche plus sophistiquée et moderne.

Vers la fin de sa production, en 1994, la 964 911 Turbo produisait 355 ch à partir de son moteur 6 cylindres à plat de 3,6 L, sprintant de 0 à 100 km/h en 4 secondes à plat, terminant le quart de mille en un peu plus de 12 secondes et atteignant environ 175 MPH, selon Porsche. C’était sans aucun doute le trajet parfait pour deux détectives de haut vol à Miami enquêtant sur la disparition de drogues mafieuses confisquées, comme le montre l’original « Bad Boys ».

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Le réalisateur Michael Bay est un gars de la voiture qui comprend parfaitement l’importance de la bonne voiture dans la bonne situation, c’est pourquoi il a choisi cette Porsche 964 911 Turbo de 1994 comme véhicule de choix pour les détectives héros de « Bad Boys ». Bay était déjà un collectionneur de voitures, et c’était la voiture personnelle de Bay. Bay a dit un jour au magazine Car and Driver : « Le studio ne voulait pas louer de voiture et nous n’avions pas l’argent pour en louer une. Et Porsche ne voulait pas soutenir le film. En tant que tel, il s’est tourné vers sa propre flotte et a choisi cette 911 à utiliser, la voiture donnant le ton du film dès le départ et se réaffirmant tout au long en tant que personnage de film soutenant les efforts de Smith et Lawrence.

Le film devait initialement être tourné à New York, mais diverses raisons ont amené la production à Miami, en Floride – on pense généralement qu’en raison des saisons, Miami était beaucoup plus invitante du point de vue climatique. Mais, Miami offrait également un certain nombre de décors fantastiques et de routes de conduite ainsi que de voies navigables pour permettre aux hors-bords de se joindre au plaisir. Tout bien considéré, il y a une sensation sérieuse de « Miami Vice » dans le film – quelque chose dans lequel, encore une fois, la 911 Turbo s’intègre bien.

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

L’un des seuls 1 427 construits, moins de 350 ont été importés sur le marché américain en 1994. Fait intéressant également, la 964 911 Turbo est le dernier modèle Turbo à propulsion arrière, avec des versions ultérieures utilisant une plate-forme à traction intégrale. Malgré l’ancienne conception de la propulsion arrière, la 964 offrait une superbe dynamique de conduite, comme en témoigne le film où la voiture livrait des scènes de poursuite qui respectaient toutes les normes, y compris « Bullitt » et « Ronin ». De nombreux travaux de caméra sophistiqués et des cascades très performantes ont été utilisés pour créer des manœuvres fantastiques qui sont probablement impossibles dans la réalité, mais la magie ramène le public au frisson de tout cela, transformant les gens ordinaires en fanatiques de voitures qui n’ont qu’à avoir ça auto.

L’ancien 964 911 de Bay porte le VIN 410 et il a été vérifié qu’il appartenait à Bay au moment du tournage de « Bad Boys ». Il appartenait ensuite au producteur Pat Sandstone, qui a également travaillé sur « Bad Boys », et plus tard Matthew Drendel, un collectionneur bien connu et fanatique de Porsche. Un balayage rapide des moteurs de recherche sur Internet révélera non seulement des informations et des discussions approfondies sur le film, Bay, Smith et Lawrence, mais aussi sur la 964 elle-même, avec quelques fils intéressants révélant que de nombreuses personnes sont devenues des fans de Porsche après avoir vu le film. Plus intéressant encore, quelques discussions discutent de la perte d’intérêt pour les 911, bien que leur notoriété et leur enthousiasme pour la marque aient été ravivés après avoir vu « Bad Boys ».

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Fini en noir avec un intérieur en cuir noir, le VIN 410 a été restauré par Body Motion dans le New Jersey en 2006 et préparé par Road Scholars en 2020. Avec la plaque d’immatriculation avant française vue dans le film « 447 DB 75 », le la plaque arrière indique « BAD BYS1 ». Propulsée par le moteur 6 cylindres de 3,6 litres et la transmission manuelle à 5 vitesses, la voiture est équipée de jauges VDO, de la climatisation, d’un système stéréo AM/FM/cassette et d’un toit ouvrant, entre autres équipements. Indéniablement 911, le becquet en queue de baleine et les larges évasements d’ailes arrière font comprendre qu’il s’agissait de l’une des meilleures voitures de sport au monde disponibles à l’époque, et qu’elle fonctionne encore comme peu d’autres aujourd’hui. La vitesse est éliminée grâce aux freins à disque aux 4 roues avec rotors percés et étriers noirs de marque Porsche derrière des roues Speedline en aluminium à 5 rayons. Après avoir parcouru seulement 34 396 miles depuis l’origine, Michael Bay a vendu la voiture à Pat Sandstone qui l’a vendue au propriétaire actuel en 2005. Matthew Drendel a acheté la voiture en 2008 et en 2014, le propriétaire actuel a racheté la voiture à la collection Drendel.

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Accompagnée d’un certificat d’authenticité Porsche et d’un certificat d’authenticité de film, la voiture a remporté la première place au Concours d’élégance Pinehurst 2014, a reçu une première place au défilé français Lick Porsche 2015, a remporté le prix Weissach, le Zuffenhausen Award, a remporté la première place au Jay Peak Concours d’Elegance 2016 et a remporté une autre première place au Amelia Island Concours Werks Reunion 2017. Tout comme ses co-vedettes, Smith et Lawrence, la Porsche 964 911 Turbo « Bad Boys » vise l’excellence.

1994 Porsche 911 Turbo – photo avec l’aimable autorisation de Mecum Auctions

Et alors que cette voiture ne s’est classée que 9e sur la liste des dix meilleures enchères de Mecum Kissimmee, la première place a été prise par un prototype Shelby GT350R de 1965 qui s’est vendu pour 4 070 000 $, avec un deuxième sous la forme d’une McLaren Speedtail 2020 à 3 300 000 $ et une 1992 Ferrari F40 prenant la troisième place, le prix final, y compris la commission de près de 1 500 000 $, a sûrement établi un record pour une Porsche 911 Turbo de 1994 en tant que voiture non cinématographique comme celle-ci, même en parfait état de concours, est évalué à 275 000 $… alors le Bad L’héritage cinématographique des garçons a considérablement renforcé la valeur de cette dame noire.

Je ne pense pas que les voitures des derniers films Bad Boys feront aussi bien que cette Porsche 911 Turbo noire de 1994, pour le deuxième film, Will Smith conduisait une Ferrari 550 Maranello grise qui appartenait également à Bay à l’époque du tournage, mais il y a une astuce, dans certaines scènes on voit la 550 de Bay alors que dans d’autres scènes Will conduit une Ferrari 575. Pour le film Bad Boys for Life ils sont retournés chez Porsche, cette fois ce n’est pas une Turbo, mais la Carrera 4S, avant de commencer à vous plaindre qu’il ne s’agit pas du modèle haut de gamme, gardez à l’esprit que la voiture de 1994 est venue avec 355 ch, cette nouvelle Carrera 4S développe 450 ch, et au moment du tournage, Porsche n’avait pas le Version turbo de cette génération pour le moment.

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